miércoles, 30 de marzo de 2016
miércoles, 16 de marzo de 2016
Caroline Herchel ✨🌙
Hoy,16 de Marzo se conmemora el fallecimiento de una de las mujeres más luchadoras y brillantes de la historia de Europa,cuyo trabajo es conocido por todo el mundo.
Caroline Herschel sabía leer y escribir y,También tocar el violín. Pero su pobre educación, limitada por una madre poco comprensiva y acostumbrada a trabajar duro, se agotaba aquí. Cuando su padre, un músico de la guardia hannoveriana que le permitía participar en sus discusiones con sus hermanos varones y le abrió las puertas a la astronomía, se marchó a la guerra, Caroline quedó bajo la tutela materna, convirtiéndose prácticamente en una criada dedicada a escribir las cartas de las esposas de los soldados. En su cara podía leerse con facilidad que,además,padeció la viruela y el tifus cuando solo era una niña. Escudada en su aspecto físico, su madre desistió en su empeño de buscarle marido y la relegó a las tareas domésticas, una situación que se extendió hasta que su hermano mayor, William, le prometió a su madre una suma regular de dinero a cambio de que permitiese su traslado a Bath.
Caroline Herschel se trasladó a Inglaterra. Aprendió inglés y aritmética, matemáticas y canto en lo que resultó ser especialmente virtuosa. Y se convirtió, primero acompañando a su hermano y dirigida por él después, en una afamada solista. Siempre a su lado, se dejó llevar por las astronomía cuando William prescindió de todo lo demás para observar el cielo.
Ambos, formaron uno de los mejores equipos de toda la historia. En 1781, él descubrió un cometa, que luego no lo era porque no tenía cola, que en realidad era un planeta, Urano, y que lo catapultó directamente hasta la corte de Jorge III con un salario de 200 libras al año. Convertido en astronómo oficial, compró una casa cerca del castillo de Windsor que sembró de telescopios y donde a partir de entonces se dedicó, junto con Caroline, a barrer el firmamento.
El 1 de agosto de 1786, Caroline Herschel descubrió «el cometa femenino». Fue el primero de ocho. Identificó después 2.500 nebulosas, revisó y reelaboró el catálogo oficial -mérito de Flamsteed, primer astrónomo real- y fue nombrada primera mujer ayudante del astrónomo de la corte. Así, pudo disponer de un modesto telescopio privado, con el que pasaba horas y horas contemplando el cielo y gracias al cual entrará también en la historia como la primera mujer que descubrió un cometa. Por supuesto no se quedó ahí. Llegó a apuntarse siete más. Seis de ellos llevan su nombre. El más
importante, el periódico 35P/Herschel-Rigollet (35P/Herschel-Rigollet), que, como el famosísimo.Halley, cuenta con una órbita elíptica calculada que es cada cierto tiempo visible desde nuestro planeta.
Cuando William murió, Caroline Herschel abandonó Inglaterra y regresó a Alemania. A lo largo de 50 años, trabajando en equipo junto a su hermano, descubrió más de mil estrellas dobles, todos estos astros incluidos en su publicación Catálogo de 1.500 nebulosas descubiertos por los Herschel, una obra que además de ser de gran utilidad para la comunidad científica, también sirvió para rendir un pequeño homenaje a su hermano.
Caroline Herschel se convirtió en la primera mujer que se convirtió en miembro honorario de la Sociedad Astronómica Royal, una prestigiosísima institución (que todavía existe,cuya sede principal se encuentra en la céntrica calle Picadilly ,en un bello edificio de la capital británica) que le concedió la medalla de oro por su rico y dilatado trabajo.
mpliar imagen
En el año 1846 el rey Federico IV de Prusia también le concedió la medalla de oro de las Ciencias. Caroline Herschel rompió la última gran barrera con su longevidad. Falleció en Hannover a los 97 años. La esperanza de vida de las mujeres de la época no superaba los 34 años (conviene tener en cuenta que la mortalidad infantil era muy elevada, algo que condicionaba la media).
En la localidad inglesa de Bath, cercana a Bristol, se encuentra el Museo Herschel de Astronomía. Lleva este nombre en honor a los dos hermanos: William y Caroline Herschel, uno de los mejores equipos de astronomía de la historia no sólo de Europa,sino también de todo el mundo .
Caroline Herschel sabía leer y escribir y,También tocar el violín. Pero su pobre educación, limitada por una madre poco comprensiva y acostumbrada a trabajar duro, se agotaba aquí. Cuando su padre, un músico de la guardia hannoveriana que le permitía participar en sus discusiones con sus hermanos varones y le abrió las puertas a la astronomía, se marchó a la guerra, Caroline quedó bajo la tutela materna, convirtiéndose prácticamente en una criada dedicada a escribir las cartas de las esposas de los soldados. En su cara podía leerse con facilidad que,además,padeció la viruela y el tifus cuando solo era una niña. Escudada en su aspecto físico, su madre desistió en su empeño de buscarle marido y la relegó a las tareas domésticas, una situación que se extendió hasta que su hermano mayor, William, le prometió a su madre una suma regular de dinero a cambio de que permitiese su traslado a Bath.
Caroline Herschel se trasladó a Inglaterra. Aprendió inglés y aritmética, matemáticas y canto en lo que resultó ser especialmente virtuosa. Y se convirtió, primero acompañando a su hermano y dirigida por él después, en una afamada solista. Siempre a su lado, se dejó llevar por las astronomía cuando William prescindió de todo lo demás para observar el cielo.
Ambos, formaron uno de los mejores equipos de toda la historia. En 1781, él descubrió un cometa, que luego no lo era porque no tenía cola, que en realidad era un planeta, Urano, y que lo catapultó directamente hasta la corte de Jorge III con un salario de 200 libras al año. Convertido en astronómo oficial, compró una casa cerca del castillo de Windsor que sembró de telescopios y donde a partir de entonces se dedicó, junto con Caroline, a barrer el firmamento.
El 1 de agosto de 1786, Caroline Herschel descubrió «el cometa femenino». Fue el primero de ocho. Identificó después 2.500 nebulosas, revisó y reelaboró el catálogo oficial -mérito de Flamsteed, primer astrónomo real- y fue nombrada primera mujer ayudante del astrónomo de la corte. Así, pudo disponer de un modesto telescopio privado, con el que pasaba horas y horas contemplando el cielo y gracias al cual entrará también en la historia como la primera mujer que descubrió un cometa. Por supuesto no se quedó ahí. Llegó a apuntarse siete más. Seis de ellos llevan su nombre. El más
importante, el periódico 35P/Herschel-Rigollet (35P/Herschel-Rigollet), que, como el famosísimo.Halley, cuenta con una órbita elíptica calculada que es cada cierto tiempo visible desde nuestro planeta.
Cuando William murió, Caroline Herschel abandonó Inglaterra y regresó a Alemania. A lo largo de 50 años, trabajando en equipo junto a su hermano, descubrió más de mil estrellas dobles, todos estos astros incluidos en su publicación Catálogo de 1.500 nebulosas descubiertos por los Herschel, una obra que además de ser de gran utilidad para la comunidad científica, también sirvió para rendir un pequeño homenaje a su hermano.
Caroline Herschel se convirtió en la primera mujer que se convirtió en miembro honorario de la Sociedad Astronómica Royal, una prestigiosísima institución (que todavía existe,cuya sede principal se encuentra en la céntrica calle Picadilly ,en un bello edificio de la capital británica) que le concedió la medalla de oro por su rico y dilatado trabajo.
mpliar imagen
En el año 1846 el rey Federico IV de Prusia también le concedió la medalla de oro de las Ciencias. Caroline Herschel rompió la última gran barrera con su longevidad. Falleció en Hannover a los 97 años. La esperanza de vida de las mujeres de la época no superaba los 34 años (conviene tener en cuenta que la mortalidad infantil era muy elevada, algo que condicionaba la media).
En la localidad inglesa de Bath, cercana a Bristol, se encuentra el Museo Herschel de Astronomía. Lleva este nombre en honor a los dos hermanos: William y Caroline Herschel, uno de los mejores equipos de astronomía de la historia no sólo de Europa,sino también de todo el mundo .
"Homenaje por parte de Google a la astrónoma" 2016
martes, 15 de marzo de 2016
Ciudad compacta VS ciudad difusa.
Ciudad Compacta:
Menor consumo de suelo.
La proximidad entre usos y funciones supone un menor consumo de materiales.
La superficie edificada /habitante es menor.
La Tipología edificatoria tiene un menor mantenimiento.
La mayoría de viajes se pueden realizarse a pie, bicicleta o en transporte público.
Las demandas energéticas en bloques de apartamentos son menores.
La calle, y la plaza constituyen los espacios de contacto y de convivencia por excelencia aportando calidad urbana.
Ciudad Difusa:
Mayor consumo de suelo
Dispersión de la edificación y las infraestructuras.
La superficie edificada por habitante es mayor.
La tipología edificatoria tiene un mayor mantenimiento
El modelo de movilidad descansa en el vehículo privado. Escasa Accesibilidad
La dispersión de las redes.
Se consume más energía en las tipologías edificatorias unifamiliares. Segregación Social
Se reduce el espacio público y se sustituye por espacios privados urbanos: deportivos, de compra, de transporte, etc.
¿Qué tal andamos de Geografía?
A continuación algunas de las preguntas que han puesto en la VII Olimpiada de Geografía (Asturias):
2.¿Cuál de las siguientes opciones no se corresponde con las principales especies vegetales del bosque caducifolio?
3.¿Qué comunidad autónoma tiene entre sus entidades administrativas el Cabildo?
7.¿Cuál es el río más caudaloso de España?
8.Los ríos de la vertiente Norte de las cordilleras béticas desembocan en :
10.Las precipitaciones producidas cuando una masa de aire caliente choca con una montaña, se eleva y se enfría se denomina:
13.¿A qué intervalo de edad corresponde el grupo definido desde el punto de vista demográfico como “población joven”?
1.¿Cuál de estas sierras forma parte del Sistema Central?
a)Sierra de la Demanda b)Sierra de Gredos c)Sierra de Segura d)Sierra Nevada
2.¿Cuál de las siguientes opciones no se corresponde con las principales especies vegetales del bosque caducifolio?
a)Roble b)Encina c)Haya d)Castaño
3.¿Qué comunidad autónoma tiene entre sus entidades administrativas el Cabildo?
a)Galicia b)Navarra c)Canarias d)Asturias
4.¿Qué tratado fue el punto de partida para la creación de
la Unión Europea?
a)Tratado de Amsterdam b)Tratado de Niza c)Tratado de Roma d)Tratado de Madrid
5.¿Cuál es la Comunidad autónoma de más extensión de España?
a)Castilla y León b)Castilla-La Mancha c)Extremadura d)Andalucía
6.¿Cuál es el punto más septentrional de España?
a)La Restinga-El Hierro, Islas Canarias (27º38’16’’N)
b)Estaca de Bares-Mañón, provincia de la Coruña, Galicia
(43º47’38’’N)
c)Roque del Guincho-Municipio de La Frontera, El Hierro,
Islas Canarias (18º09’38’’O)
d)Cabo del Esperó en la fortaleza de la Mola-Menorca, Islas
Baleares (4º19’46ºE)
7.¿Cuál es el río más caudaloso de España?
a)Ebro b)Tajo c)Guadalquivir d)Segura
8.Los ríos de la vertiente Norte de las cordilleras béticas desembocan en :
a)Mar Mediterráneo b)Mar de Alborán c)Océano Atlántico d)Mar Tirreno
9.¿En qué provincia nace el Ebro?
a)Cantabria b)Burgos c)Navarra d)La Rioja
10.Las precipitaciones producidas cuando una masa de aire caliente choca con una montaña, se eleva y se enfría se denomina:
a)Lluvias térmicas b)Lluvias ciclónicas c)Lluvias orográficas d)Lluvias monzónicas
11.¿Cuál de estas provincias no tiene litoral?
a)Cádiz b)Gerona c)Lugo d)Sevilla
12.Cadenas montañosas como los Pirineos o la cordillera Cantábrica
son fruto de la orogenia:
a)Hercínica b)Alpina c)Mesozoica d)Miocena
13.¿A qué intervalo de edad corresponde el grupo definido desde el punto de vista demográfico como “población joven”?
a)Entre 15 y 25 años b)Entre 0 y 25 años c)Entre 0 y 15 años d)Entre 15 y 20 años.
14.El programa Patrimonio de la Humanidad ha sido propuesto
por:
a)La Unesco b)La Unión Europea c)El Banco Mundial d)El Ministerio de Cultura
15.¿Cuántas provincias tiene la Comunidad de Castilla- La
Mancha?
a)5 b)6 c)7 d)8
16.El conjunto de varias ciudades de importancia similar que
acaban formando un continuo urbano se llama:
a)Conurbación b)Megalópoli c)Área metropolitana d)Metrópoli
17.¿En qué año entró España en la Unión Europea y en
compañía de qué país?
a)1980. Grecia b)1982. Turquía c)1986. Portugal d)1990. Irlanda
18.El proceso de rururbanización es:
a)La migración del medio rural al urbano
b)La urbanización de las zonas rurales cercanas a la ciudad
c)La unión de zonas rurales
d)La construcción de zonas verdes en núcleos urbanos.
lunes, 14 de marzo de 2016
Une pièce d'Espagne en France 🌎🇪🇸🇫🇷🌾
Si uno coge un mapa de España corriente y observa detenidamente la frontera con Francia probablemente no verá nada extraño, salvo Andorra. Si ampliamos el tamaño del mapa (ojo, 2 Mb de jpg), quizá podamos empezar a notar que la raya fronteriza realiza un quiebro extraño en la provincia de Gerona. Quizá entonces busquemos un mapa de Cataluña para averiguar de qué se trata, y será en ese momento cuando detectemos una silueta con forma de habichuela rodeada de territorio francés. Es posible que alguno se sorprenda, como el que mandó la “noticia” a menéame entre signos de exclamación. Pero es cierto. Hay un trozo de España rodeado completamente por Francia. Se trata de Llivia, una pequeña localidad de poco más de 1.500 habitantes, el único enclave de España en el extranjero.
La leyenda dice que Llívia fue fundada por el mismísimo Hércules, responsable de la creación de la
mitad de las ciudades de España, si hacemos caso al mito (se le atribuyen, entre otras, las fundaciones de Barcelona, Mérida, Sevilla, Cádiz o La Coruña). Lo cierto es que la zona donde se asienta el pueblo, la comarca histórica de La Cerdaña, lleva poblada cosa de cinco milenios, siglo arriba o abajo, y que existe constancia documental de que Llivia fue la capital del Condado de la Cerdaña al menos desde el año 815 de nuestra era. Pero hay dos fechas que marcan claramente la historia local de este bello pueblo pirenaico, y son el 12 de junio de 1528 y el 12 de noviembre de 1660. La primera fecha marca la concesión de unos derechos que se revelarían cruciales por parte de Carlos I de España, la segunda, la transformación de la localidad en un enclave.
Durante varios siglos Llivia, merced a su castillo, fue una de las localidades más poderosas de la Cerdaña. La fortificación fue destruida en 1478 por el ejército francés en el marco de la Guerra Civil Catalana después de catorce meses de asedio, y el pueblo perdió su posición en favor de Puigcerdá, que dista tan solo dos kilómetros. Cosa de medio siglo después, sin embargo, el Emperador Carlos I, en un escrito en el que confirmaba ciertos privilegios concedidos a Llivia por sus antecesores mencionó al pueblo como “Villa y parroquia de Llivia”, lo que automáticamente elevó la categoría de la localidad por encima de la de todos las demás aldeas circundantes. Un siglo y pico más tarde se comprobaría que esa simple mención cambiaría la historia del pueblo para siempre.
Un paisaje típicamente ceretano de Llivia, con el hito fronterizo nº17 en primer plano ). Inmediatamente detrás, en territorio francés, la última frontera electrificada de Europa;
Durante gran parte de la primera mitad del siglo XVII toda Europa estuvo enzarzada en la Guerra de los Treinta años. El conflicto finalizó en 1648, pero en mitad del follón España y Francia comenzaron a librar otra guerra, que concluyó en 1658 con la derrota española. Un año después se firmó en el Tratado de los Pirineos, según el cual España cedía al rey francés, entre otras cosas, varias comarcas fronterizas, y 33 municipios de la Cerdaña. Un año más tarde, en 1660, la negociación continuó precisamente en Llivia. Allí se debían dilucidar los 33 pueblos ceretanos (gentilicio de la Cerdaña) que pasarían a manos francesas. El representante español, para asombro de su homólogo francés,
adujo que Llivia no era un pueblo (village, en francés) sino una villa, tal y como 120 años antes la
había nombrado Carlos I, por lo que no podía entrar en el trato; tras algún tira y afloja, Francia aceptó. Así, el pequeño pueblo se convirtió en una isla española rodeada de territorio galo.
Hito fronterizo nº 19 visto desde el lado español, con el pueblo de Estavar al fondo. En total son 45 los monolitos de piedra como este, aunque tres están aparentemente desaparecidos, y algunos, por el contrario, están duplicados. Junto a las carreteras de entrada al pueblo (en total hay cuatro) suele haber uno o dos, el resto están perdidos entre campos de labranza, bosques o riachuelos, en ocasiones a varios kilómetros de la carretera.
Pasaron más de dos siglos hasta que finalmente quedó establecido el territorio exacto del municipio y se establecieron una serie de normas para facilitar la vida a los lliviencs. El tercer tratado de límites de Bayona, firmado en 1866, fijó finalmente los límites de Llivia tal y como se mantienen actualmente. Para ello se sirvió de cuarenta y cinco hitos, algunos de los cuales se conservan, que señalizan la frontera alrededor del pueblo. También fijó el camino entre Llivia y Puigcerdá (en la actualidad, la carretera N-154 española y D68 francesa) como “de libre circulación”, lo que también tendría su importancia un siglo después. El Ayuntamiento de la localidad poseía (y posee aún, que yo sepa) unas tierras de pastoreo al norte del pueblo, bajo soberanía de Francia. El tratado establecía las normas para su uso y facilitaba el paso de los rebaños en ciertas épocas del año. La firma facilitó la vida a los habitantes de la pequeña villa, que por entonces contaba con poco más de mil habitantes. El tráfico entre Llivia y el resto del territorio catalán y español se normalizó por primera vez en siglos. El siglo XX, sin embargo, volvería a poner a prueba a los llivienses.
Mapa del término municipal de Llívia. Al norte, los territorios franceses de los que el Ayuntamiento es propietario.
La Guerra Civil Española apenas afectó directamente a Llivia, que no sufrió ni campañas ni bombardeos por razones obvias. Algunos jóvenes fueron llamados a filas y la violencia sectaria provocó que algunas obras de arte fueran quemadas, pero poco más. No fue hasta la conclusión de la guerra cuando las tropas españolas pidieron autorización a Francia para cruzar las fronteras y ocupar el pueblo. Aquel invierno de 1939 fue especialmente frío y puertas y contraventanas acabaron ardiendo para calentar a los soldados que acamparon allí. Por esa misma época, el estallido de la II Guerra Mundial y la ocupación de Francia por parte de la Alemania de Hitler provocaron una situación muy incómoda para el pueblo. Los soldados del ejército nazi, si bien nunca llegaron a pisar el término municipal, patrullaban alrededor de él, y el gobierno alemán dirigió a Madrid una petición para que vigilara estrechamente el enclave, que por su condición de tal podía convertirse en un nido de conspiradores y espías. Más de cien policías armados llegaron a Llivia (que entonces contaba con 700 habitantes) para vigilar cualquier movimiento sospechoso.
Mojón nº4, visto desde el lado español. En la totalidad de los hitos fronterizos que marcan el territorio español se utiliza la letra E para marcar el costado del que cae el territorio español y la F o la P para marcar, por ejemplo, los territorios francés o portugués. En los hitos de Llivia, sin embargo, el lado español está marcado con dos eles, y el lado francés con letras que identifican a los pueblos circundantes, como E (Estavar), C (Caldegás), S (Saillagouse) o CSL (Sainte-Léocadie). Este hito en concreto está en mitad de un montón de árboles, rodeado de barro y nieve, junto a un par de campos de labranza, más bien invisible, en general.
Después de la II Guerra Mundial la economía y la demografía del pueblo fueron mejorando poco a poco. Durante la primera mitad del siglo los comerciantes llivienses pasaron las de Caín cada vez que necesitaban ir a Puigcerdá, pues tanto a la ida como a la vuelta tenían que pasar por los engorros trámites de la aduana española (Francia tenía prohibido por el Tratado de Bayona establecer cualquier tipo de aduana en ese camino). A partir de los años sesenta los controles se fueron relajando, aunque todos los habitantes de Llivia necesitaban llevar el pasaporte consigo para salir del pueblo. La aparición de un incipiente turismo elevó el nivel de vida general de los locales, y la población de la Villa empezó a remontar. También fue en esa época cuando Llivia libró su última guerra. La guerra de los Stops.
Cartel conmemorativo de una plantación de árboles conjunta llevada a cabo por los ayuntamientos de Llivia y Estavar en 1992, tres años antes de la entrada en vigor de Schengen. “Plantación sin frontera”. El cartel se encuentra a unos quince metros de la frontera entre ambos pueblos, en el ladoespañol.
La carretera de Llivia a Puigcerdá fue siempre un camino de libre acceso y circulación para los españoles. A principios de los años sesenta la administración francesa construyó dos carreteras que se cruzaban con la primera. Para evitar problemas en los cruces, instaló señales de stop en cada uno de ellos. Evidentemente, fue la carretera de Llivia la destinataria de esas paradas obligatorias. Los llivíencs interpretaron de manera literal el tratado de Bayona, entendiendo que “libre circulación” significa eso, y no cederle el paso a los vehículos franceses. Así que actuaron en consecuencia, y se dedicaron a derribar las señales de stop que la administración francesa iba colocando. En ocasiones se derribaban señales durante varios días seguidos. Y así estuvieron años. A principios de los 80 se construyó un puente sobre una de las carreteras, la más cercana al límite con Puigcerdá, que evitó el cruce, y Francia cedió el otro stop hasta 2001, cuando se construyó una rotonda. Las obras del puente fueron pagadas por España, y del mantenimiento se encarga desde entonces, Francia.
Sobre estas líneas, el puente de la carretera entre Llivia y Puigcerdá, perfectamente visible en Google Maps. La frontera queda apenas unos metros a la izquierda de donde termina la foto. La rotonda de 2001 también se puede ver desde el satélite.
En la actualidad Llivia forma parte, como España y Francia, de todo el territorio Schengen, por lo que las fronteras que rodean el pueblo no tienen más importancia en el día a día que el límite entre las provincias de Gerona y Barcelona, por ejemplo. Hasta 1995, año en el que entró en vigor el tratado de Schengen, existió un puesto aduanero español en la carretera, justo a la entrada en Puigcerdá, pero fue desmantelado. Hasta ese mismo año, la carretera, cordón umbilical que une a Llivia con el resto de España, estaba vedada para cualquier coche con matrícula no española. Ahora en Llivia las tiendas ponen los carteles en tres idiomas y los franceses y españoles acuden allí para comprar tabaco, pasear, visitar su farmacia-museo (la más antigua de Europa) o simplemente disfrutar de las espléndidas vista
La leyenda dice que Llívia fue fundada por el mismísimo Hércules, responsable de la creación de la
mitad de las ciudades de España, si hacemos caso al mito (se le atribuyen, entre otras, las fundaciones de Barcelona, Mérida, Sevilla, Cádiz o La Coruña). Lo cierto es que la zona donde se asienta el pueblo, la comarca histórica de La Cerdaña, lleva poblada cosa de cinco milenios, siglo arriba o abajo, y que existe constancia documental de que Llivia fue la capital del Condado de la Cerdaña al menos desde el año 815 de nuestra era. Pero hay dos fechas que marcan claramente la historia local de este bello pueblo pirenaico, y son el 12 de junio de 1528 y el 12 de noviembre de 1660. La primera fecha marca la concesión de unos derechos que se revelarían cruciales por parte de Carlos I de España, la segunda, la transformación de la localidad en un enclave.
Durante varios siglos Llivia, merced a su castillo, fue una de las localidades más poderosas de la Cerdaña. La fortificación fue destruida en 1478 por el ejército francés en el marco de la Guerra Civil Catalana después de catorce meses de asedio, y el pueblo perdió su posición en favor de Puigcerdá, que dista tan solo dos kilómetros. Cosa de medio siglo después, sin embargo, el Emperador Carlos I, en un escrito en el que confirmaba ciertos privilegios concedidos a Llivia por sus antecesores mencionó al pueblo como “Villa y parroquia de Llivia”, lo que automáticamente elevó la categoría de la localidad por encima de la de todos las demás aldeas circundantes. Un siglo y pico más tarde se comprobaría que esa simple mención cambiaría la historia del pueblo para siempre.
Un paisaje típicamente ceretano de Llivia, con el hito fronterizo nº17 en primer plano ). Inmediatamente detrás, en territorio francés, la última frontera electrificada de Europa;
Durante gran parte de la primera mitad del siglo XVII toda Europa estuvo enzarzada en la Guerra de los Treinta años. El conflicto finalizó en 1648, pero en mitad del follón España y Francia comenzaron a librar otra guerra, que concluyó en 1658 con la derrota española. Un año después se firmó en el Tratado de los Pirineos, según el cual España cedía al rey francés, entre otras cosas, varias comarcas fronterizas, y 33 municipios de la Cerdaña. Un año más tarde, en 1660, la negociación continuó precisamente en Llivia. Allí se debían dilucidar los 33 pueblos ceretanos (gentilicio de la Cerdaña) que pasarían a manos francesas. El representante español, para asombro de su homólogo francés,
adujo que Llivia no era un pueblo (village, en francés) sino una villa, tal y como 120 años antes la
había nombrado Carlos I, por lo que no podía entrar en el trato; tras algún tira y afloja, Francia aceptó. Así, el pequeño pueblo se convirtió en una isla española rodeada de territorio galo.
Hito fronterizo nº 19 visto desde el lado español, con el pueblo de Estavar al fondo. En total son 45 los monolitos de piedra como este, aunque tres están aparentemente desaparecidos, y algunos, por el contrario, están duplicados. Junto a las carreteras de entrada al pueblo (en total hay cuatro) suele haber uno o dos, el resto están perdidos entre campos de labranza, bosques o riachuelos, en ocasiones a varios kilómetros de la carretera.
Pasaron más de dos siglos hasta que finalmente quedó establecido el territorio exacto del municipio y se establecieron una serie de normas para facilitar la vida a los lliviencs. El tercer tratado de límites de Bayona, firmado en 1866, fijó finalmente los límites de Llivia tal y como se mantienen actualmente. Para ello se sirvió de cuarenta y cinco hitos, algunos de los cuales se conservan, que señalizan la frontera alrededor del pueblo. También fijó el camino entre Llivia y Puigcerdá (en la actualidad, la carretera N-154 española y D68 francesa) como “de libre circulación”, lo que también tendría su importancia un siglo después. El Ayuntamiento de la localidad poseía (y posee aún, que yo sepa) unas tierras de pastoreo al norte del pueblo, bajo soberanía de Francia. El tratado establecía las normas para su uso y facilitaba el paso de los rebaños en ciertas épocas del año. La firma facilitó la vida a los habitantes de la pequeña villa, que por entonces contaba con poco más de mil habitantes. El tráfico entre Llivia y el resto del territorio catalán y español se normalizó por primera vez en siglos. El siglo XX, sin embargo, volvería a poner a prueba a los llivienses.
Mapa del término municipal de Llívia. Al norte, los territorios franceses de los que el Ayuntamiento es propietario.
La Guerra Civil Española apenas afectó directamente a Llivia, que no sufrió ni campañas ni bombardeos por razones obvias. Algunos jóvenes fueron llamados a filas y la violencia sectaria provocó que algunas obras de arte fueran quemadas, pero poco más. No fue hasta la conclusión de la guerra cuando las tropas españolas pidieron autorización a Francia para cruzar las fronteras y ocupar el pueblo. Aquel invierno de 1939 fue especialmente frío y puertas y contraventanas acabaron ardiendo para calentar a los soldados que acamparon allí. Por esa misma época, el estallido de la II Guerra Mundial y la ocupación de Francia por parte de la Alemania de Hitler provocaron una situación muy incómoda para el pueblo. Los soldados del ejército nazi, si bien nunca llegaron a pisar el término municipal, patrullaban alrededor de él, y el gobierno alemán dirigió a Madrid una petición para que vigilara estrechamente el enclave, que por su condición de tal podía convertirse en un nido de conspiradores y espías. Más de cien policías armados llegaron a Llivia (que entonces contaba con 700 habitantes) para vigilar cualquier movimiento sospechoso.
Mojón nº4, visto desde el lado español. En la totalidad de los hitos fronterizos que marcan el territorio español se utiliza la letra E para marcar el costado del que cae el territorio español y la F o la P para marcar, por ejemplo, los territorios francés o portugués. En los hitos de Llivia, sin embargo, el lado español está marcado con dos eles, y el lado francés con letras que identifican a los pueblos circundantes, como E (Estavar), C (Caldegás), S (Saillagouse) o CSL (Sainte-Léocadie). Este hito en concreto está en mitad de un montón de árboles, rodeado de barro y nieve, junto a un par de campos de labranza, más bien invisible, en general.
Después de la II Guerra Mundial la economía y la demografía del pueblo fueron mejorando poco a poco. Durante la primera mitad del siglo los comerciantes llivienses pasaron las de Caín cada vez que necesitaban ir a Puigcerdá, pues tanto a la ida como a la vuelta tenían que pasar por los engorros trámites de la aduana española (Francia tenía prohibido por el Tratado de Bayona establecer cualquier tipo de aduana en ese camino). A partir de los años sesenta los controles se fueron relajando, aunque todos los habitantes de Llivia necesitaban llevar el pasaporte consigo para salir del pueblo. La aparición de un incipiente turismo elevó el nivel de vida general de los locales, y la población de la Villa empezó a remontar. También fue en esa época cuando Llivia libró su última guerra. La guerra de los Stops.
Cartel conmemorativo de una plantación de árboles conjunta llevada a cabo por los ayuntamientos de Llivia y Estavar en 1992, tres años antes de la entrada en vigor de Schengen. “Plantación sin frontera”. El cartel se encuentra a unos quince metros de la frontera entre ambos pueblos, en el ladoespañol.
La carretera de Llivia a Puigcerdá fue siempre un camino de libre acceso y circulación para los españoles. A principios de los años sesenta la administración francesa construyó dos carreteras que se cruzaban con la primera. Para evitar problemas en los cruces, instaló señales de stop en cada uno de ellos. Evidentemente, fue la carretera de Llivia la destinataria de esas paradas obligatorias. Los llivíencs interpretaron de manera literal el tratado de Bayona, entendiendo que “libre circulación” significa eso, y no cederle el paso a los vehículos franceses. Así que actuaron en consecuencia, y se dedicaron a derribar las señales de stop que la administración francesa iba colocando. En ocasiones se derribaban señales durante varios días seguidos. Y así estuvieron años. A principios de los 80 se construyó un puente sobre una de las carreteras, la más cercana al límite con Puigcerdá, que evitó el cruce, y Francia cedió el otro stop hasta 2001, cuando se construyó una rotonda. Las obras del puente fueron pagadas por España, y del mantenimiento se encarga desde entonces, Francia.
Sobre estas líneas, el puente de la carretera entre Llivia y Puigcerdá, perfectamente visible en Google Maps. La frontera queda apenas unos metros a la izquierda de donde termina la foto. La rotonda de 2001 también se puede ver desde el satélite.
En la actualidad Llivia forma parte, como España y Francia, de todo el territorio Schengen, por lo que las fronteras que rodean el pueblo no tienen más importancia en el día a día que el límite entre las provincias de Gerona y Barcelona, por ejemplo. Hasta 1995, año en el que entró en vigor el tratado de Schengen, existió un puesto aduanero español en la carretera, justo a la entrada en Puigcerdá, pero fue desmantelado. Hasta ese mismo año, la carretera, cordón umbilical que une a Llivia con el resto de España, estaba vedada para cualquier coche con matrícula no española. Ahora en Llivia las tiendas ponen los carteles en tres idiomas y los franceses y españoles acuden allí para comprar tabaco, pasear, visitar su farmacia-museo (la más antigua de Europa) o simplemente disfrutar de las espléndidas vista
CIUDADES DE PAPEL- AGLOE
Esta es la historia de una ciudad imaginaria que un día fue real y después fue borrada del mapa. Se trata de una pequeña localidad al sur de Nueva York, llamada Agloe, la cual fue eliminada de los registros cartográficos de manera definitiva en marzo pasado.
Pocos lo saben, pero resulta ser una práctica muy común que el trabajo de los creadores de mapas sea copiado de manera ilegal por otros fabricantes: alguien toma los mismos trazos de un mapa existente, le cambia los colores, revisa los nombres, y lo vende como un mapa suyo y nuevo.
Cuando los verdaderos dueños de los mapas intentan reclamar, los piratas usan la excusa de que no se puede demostrar que hubiera piratería: es un mapa y, por ende, retrata la realidad tal cual. En la mayoría de los casos, lospiratas suelen salirse con la suya, a menos de que el fabricante cometa un error adrede y los atrape.
Eso fue lo que intentaron hacer Otto G. Lindberg, director de The General Drafting Company y su asistente Ernest Alpers. En 1930, ambos trazaron un punto inexistente en la ciudad de Nueva York llamado Agloe. El nombre resultó de la combinación de las primeras letras de los nombres de ambos: Otto G. Lindberg (OGL) y Ernest Alpers (EA).
Unos años después, la famosa compañía estadounidense Rand McNally realizó un nuevo mapa de la ciudad y, ¿adivinen qué? Ahí, en medio del nuevo mapa, estaba Agloe, la ciudad inventada.
domingo, 13 de marzo de 2016
La Madre Teresa de Calcuta 🇮🇳💒🌇🏙🗺
“Por sangre y origen soy albanesa... Por mi vocación pertenezco al mundo entero pero mi corazón pertenece por completo a Jesús.”
Agnes Gonxa Bojaxhiu nació en 1910 el 26 de agosto pero ella siempre consideró como su día de nacimiento el mismo día que se bautizó.
En su niñez, Agnes asistió a la escuela estatal y participó como soprano solista del coro de su parroquia; inclusive, en ausencia del director, se encargaba de la dirección del grupo. Además, pertenecía a una congregación mariana fundada en 1563 y conocida como Sodalicio de Nuestra Señora, donde comenzó a interesarse por las historias de los misioneros jesuitas de Yugoslavia que estaban en Bengala.Desde entonces sintió el deseo de trabajar al igual que ellos en la India. De acuerdo con la biografía escrita por Joan Graff Clucas, desde temprana edad Agnes se mostró fascinada por las historias de vida de los misioneros y sus obras en Bengala. A la edad de cinco años recibió su Primera comunión y a los seis, la Confirmación; con doce años ya estaba convencida de que debía dedicarse a la religión.Su resolución definitiva fue tomada el 15 de agosto de 1928,mientras rezaba en la capilla de la Virgen Negra de Letnice, donde acudía con frecuencia de peregrinación. Actualmente allí se encuentra un edificio conmemorativo de la Madre Teresa que es un importante foco turístico de la capital Macedonia.
El 26 de septiembre de 1928, poco después de haber cumplido 18 años, se dirigió con una amiga a la
Abadía de Loreto, perteneciente a la congregación religiosa católica Instituto de la Bienaventurada Virgen María, en Rathfarnham, Irlanda. A partir de ese momento, jamás volvería a ver a su madre o a su hermana. Si bien originalmente acudió a ese lugar para aprender inglés (que era el idioma que las hermanas de Loreto enseñaban a los niños en la India),una vez ahí fue admitida como postulante y en noviembre de 1928 se trasladó por vía marítima hacia Calcuta, sitio a donde arribó el 6 de enero de 1929.En Darjeeling, cerca de las montañas del Himalaya, inició su noviciado y aprendió bengalí además de enseñar en la escuela de Santa Teresa, que se hallaba cerca de su convento.Después de hacer sus votos de pobreza, castidad y obediencia como monja el 24 de mayo de 1931, fue trasladada al Colegio de Santa María en Entally, al este de Calcuta. En ese período, eligió ser llamada con el mismo nombre que Teresa de Lisieux, la santa patrona de los misioneros.Sin embargo, debido a que una enfermera en el convento ya había elegido ese nombre, Agnes optó por usar el término castellanizado de «Teresa» (en vez de «Thérèse»).
El 14 de mayo de 1937, Teresa hizo sus votos solemnes mientras enseñaba en el colegio del convento de Loreto.Trabajó ahí por casi veinte años como profesora de historia y geografía hasta que, en 1944, se convirtió en directora del centro.
Si bien disfrutaba enseñar en el colegio, cada vez se perturbaba más en razón de la pobreza existente en Calcuta.La hambruna de 1943 en Bengala trajo consigo miseria y muerte a la ciudad, mientras que la ola de violencia hindú-musulmana suscitada en agosto de 1946 hundió a la población en la desesperación y el terror.
El 11 de septiembre de 1946, nombrada ya encargada de un colegio de las Hermanas Santa Ana, Teresa experimentó lo que más tarde describió como la «llamada dentro de la llamada», en referencia a haber escuchado a Dios pidiéndole que dedicara su vida a los menos privilegiados de la sociedad. Esto ocurrió justamente en un viaje en tren rumbo al convento de Loreto, en Darjeeling, desde Calcuta para su retiro anual. «Estaba por dejar el convento y ayudar a los pobres mientras vivía entre ellos. Fue una orden. Fallar habría significado quebrantar la fe».
Tras haber recibido capacitación médica básica en París con el apoyo financiero de un empresario indio católico,comenzó a trabajar entre los pobres en 1948 enseñándoles a leer. Tras adoptar la ciudadanía india en 1950, recibió formación como enfermera durante tres meses en Patna con las Hermanas Misioneras Médicas de Norteamérica y finalmente se asentó en los barrios más pobres. Al principio, inauguró una escuela en Motijhil (Calcuta) y pronto empezó a enfocarse en las necesidades de los indigentes y de los hambrientos. A comienzos de 1949, se le unió un grupo de mujeres jóvenes y sentó las bases para crear una nueva comunidad religiosa que ayudara a los «más pobres entre los pobres». Pronto sus esfuerzos atrajeron la atención de funcionarios indios, entre ellos el primer ministro, quienes le expresaron su aprecio.
Teresa escribió en su diario personal que su primer año de trabajo con los pobres estuvo repleto de dificultades. No tenía ingresos y por ello se veía en la necesidad de pedir donaciones de alimentos y suministros. Según relató, durante los primeros meses experimentó duda, soledad e incluso, la tentación de volver a su vida en el convento. En sus propias palabras:
Nuestro Señor quiere que sea una monja libre cubierta con la pobreza de la cruz. Hoy aprendí una buena lección. La pobreza de esta gente debe ser algo muy difícil para ellos. Mientras buscaba por un hogar caminé y caminé hasta que mis brazos y piernas me dolieron. Pensé entonces qué tanto debía dolerles a ellos en su cuerpo y alma, buscando por un hogar, por comida y por tener salud. Entonces la comodidad de Loreto [su antigua orden] me sedujo. 'Sólo tienes que decir una palabra y todo será tuyo de nuevo', me insistía el tentador ... Por mi propia elección, mi Dios, y porque te amo, deseo permanecer y hacer lo que sea que tu Santa voluntad me pida. No dejé que una sola lágrima rodara [por su rostro].
En 1948, envió un pedido al Vaticano para iniciar una congregación diocesana; sin embargo, en la India existían serias dificultades políticas como consecuencia de su reciente independización de Gran Bretaña.. Por lo tanto, podría ser mal visto que una europea se dedicara a los pobres en la situación de ese entonces.
Su permiso para abandonar el convento se le concedió en agosto de 1948 cuando abandonó el lugar solamente con cinco rupias para ayudar a los más necesitados. Madre Teresa comenzó a portar un sari blanco de algodón decorado con bordes azules en sustitución de su tradicional hábito de Loreto.
El 7 de octubre de 1950, la Santa Sede le autorizó a inaugurar su nueva congregación, a la cual denominó las Misioneras de la Caridad.
Según Teresa, su misión desde entonces fue cuidar a «los hambrientos, los desnudos, los que no tienen hogar, los lisiados, los ciegos, los leprosos, toda esa gente que se siente inútil, no amada, o desprotegida por la sociedad, gente que se ha convertido en una carga para la sociedad y que son rechazados por todos».
Aunque inicialmente la congregación tenía sólo 13 miembros en Calcuta, con el tiempo llegó a poseer más de 4000 integrantes presentes en orfanatos, hospicios y centros de sida de todo el mundo. La congregación ofreció caridad y cuidado a los refugiados, entre los que se contaban ciegos, discapacitados, alcohólicos, ancianos, pobres, personas sin hogar y víctimas de inundaciones, epidemias o hambrunas...
En el año 1952, inauguró el primer hogar para moribundos en Calcuta. Luego de obtener ayuda de diversos funcionarios indios, se convirtió un abandonado templo hindú en el Hogar para moribundos «Kalighat», un hospicio gratuito para los pobres que vivían en los barrios marginales de chabolas. Tiempo después su nombre se modificó a «Kalighat, la casa del corazón puro».Todos aquellos que llegaban a Kalighat recibían atención médica y se les ofrecía la oportunidad de morir con dignidad de acuerdo a los rituales de su fe; los musulmanes leían el Corán, los hindúes recibían agua del Ganges y los católicos obtenían los últimos ritos. Según Teresa, «para personas que vivieron como animales, una muerte hermosa es morir como ángeles, amados y queridos».
En 1952 pudimos abrir el primer hogar del moribundo allí cobijaríamos a la gente,la sacaríamos de las chabolas. A mí me ocurrió el primer caso, el de una mujer tirada en plena calle. Se la estaban comiendo las ratas y las hormigas. Yo la llevé al hospital, pero no podían hacer nada por ella. Tuvieron que aceptarla, porque yo dije que no me marchaba de allí en tanto no se hiciesen cargo de ella. Después fui al ayuntamiento pidiendo me diesen un lugar donde meter a tales desgraciados, porque ya en el mismo día, había encontrado a otros que también se morían en mitad de la calle. El administrador encargado de la salud pública me señaló el templo de Kali, abriéndome el «darmashalah», lugar donde en otros tiempos la gente descansaba tras haber rendido culto a la diosa. El edificio estaba vacío; me preguntó aquel señor si lo quería. Yo me sentí contenta de poseer tal casa por diversas razones, particularmente porque era un centro de culto y de devoción de los hindúes. En veinticuatro horas condujimos allí a nuestros enfermos y lisiados. Desde entonces (y hasta principios de la década de 1970) hemos recogido por las calles de Calcuta más de veinte mil personas, habiendo muerto cerca de la mitad.
Teresa de Calcuta a Malcolm Muggeridge
En 1955, con el creciente aumento de niños abandonados, abrió la institución «Hogar del Niño del Inmaculado Corazón» para los huérfanos y los jóvenes sin hogar.Posteriormente, fundó el centro «Shanti Nagar» para aquellos individuos que padecían la enfermedad de Hansen, comúnmente conocida como lepra, junto con otras clínicas similares donde las Misioneras de la Caridad proporcionaban atención médica y comida..
En 1964, el papa Pablo VI, en ocasión de su viaje a Bombay por un congreso eucarístico, le regaló un vehículo Lincoln tipo limusina color blanco que luego fue subastado por la Madre Teresa; con el dinero obtenido, organizó un establecimiento para leprosos denominado «Ciudad de la Paz», muy similar a «Don de la Paz», un centro de rehabilitación fundado por Teresa con el dinero que obtuvo junto con el premio Juan XXIII en 1971. La Fundación Joseph P. Kennedy Jr. le concedió un bono de 15 000 USD que se destinó a un centro médico en Dum Dum. Para la década de 1960, ya había establecido una gran cantidad de hospicios, orfanatos y casas de leprosos en toda la India.
Su orden comenzó a propagarse por el mundo a partir de 1965, cuando su congregación se estableció en Venezuela con tan solo cinco hermanas.] Hacia 1968, Madre Teresa había inaugurado establecimientos en Roma, Tanzania y Austria e incluso se extendió por gran parte de Asia, África, Europa y .En el momento de su fallecimiento, la orden operaba 610 misiones en 123 países, incluidas tareas en hospicios y hogares para personas con sida, lepra y tuberculosis, comedores populares, programas de asesoramiento para niños y familias, orfanatos y escuelas.
La rama masculina de su congregación fue fundada en 1963 —los Hermanos Misioneros de la Caridad—. En esa ocasión, se inscribieron laicos católicos y no católicos como colaboradores de Teresa y compañeros de los enfermos.
En respuesta a las peticiones de muchos sacerdotes, en 1981 inició el Movimiento Corpus Christi y en 1984 fundó los Padres Misioneros de la Caridad junto al padre Joseph Langford para combinar los objetivos profesionales de las hermanas con los recursos del sacerdocio ministerial. En 2007, la orden contaba con un número aproximado de 450 hermanos y 5000 monjas en todo el mundo que operaban 600 misiones en escuelas y hogares en 120 países.
Jamás he visto cerrárseme puerta alguna. Creo que eso ocurre porque ven que no voy a pedir, sino a dar. Hoy día está de moda hablar de los pobres. Por desgracia, no lo está hablarles a ellos.
Madre Teresa.
Entre el 26 de marzo y el 16 de diciembre de 1971, ocurrió la Guerra de Liberación de Bangladesh, confrontación bélica entre la India y Pakistán, en la cual se produjeron violaciones a mujeres, razón por la cual muchas se habrían suicidado, enloquecido o huido. Además, se les había prohibido contraer matrimonio y tener hijos durante ese período. La Madre Teresa junto a sus hermanas establecieron sitios para acogerlas y brindarles todos los cuidados necesarios. El gobierno, por su parte, otorgó la asistencia de unas 15 hermanas más debido a la gran cantidad de refugiadas. Luego fueron alentadas para que volvieran a reconstruir su matrimonio, adoptar hijos y regresar a sus pueblos, motivo por el cual recibieron el agradecimiento del primer ministro, que relató que esas jóvenes deberían ser consideradas como «heroínas nacionales»
En 1982, a la altura del asedio de Beirut, la Madre Teresa rescató a 37 niños que estaban atrapados en un hospital de esa región tras negociar un cese al fuego entre el ejército israelí y las guerrillas palestina.
Acompañada por trabajadores de la Cruz Roja, se trasladó a través de la zona de guerra hacia el hospital devastado para evacuar a los pacientes jóvenes.
A finales de la década de 1980, amplió sus esfuerzos en los países comunistas que habían ignorado a las Misioneras de la Caridad anteriormente y se embarcó en decenas de proyectos. Visitó la República Soviética de Armenia después del terremoto de Spitak en 1988 y se reunió con Nikolai Ryzhkov, presidente del Consejo de Ministros. Además, viajó para asistir y atender a varios hambrientos en Etiopía al igual que a las víctimas del accidente de Chernóbil —motivo por el cual obtuvo la Medalla de Oro del Comité Soviético de Paz; cabe señalar que la Unión Soviética se consideraba una nación atea— y las de un terremoto de Armenia.En 1991, la Madre Teresa volvió por primera vez a su tierra natal y abrió una casa de Hermanos Misioneros de la Caridad en Tirana.
Para 1996, Teresa regentaba 517 misiones en más de 100 países.Con el paso de los años, las ayudantes de la Madre Teresa pasaron de ser trece a miles, colaborando en aproximadamente 450 centros de todo el mundo. La primera casa de los Misioneros de la Caridad en Estados Unidos se estableció en el sur del distrito del Bronx, Nueva York, en 1984, con el fin de operar en 19 establecimientos de todo el país.
Por otra parte, Teresa de Calcuta identificó como potencial patrono al padre Damián de Veuster, el apóstol de los leprosos, con un carisma similar al que caracteriza a la orden de las Misioneras de la Caridad. La Madre Teresa pidió explícitamente a Juan Pablo II por un santo que permitiera a la congregación continuar su trabajo de amor y curación:
«El padre Damián puede ser ese santo. Santo Padre: nuestros leprosos y cada uno en todo el mundo, pide por este regalo –un santo y mártir de la caridad y un ejemplo de obediencia para nosotras religiosas»
Teresa de Calcuta a Juan Pablo II, 7 de mayo de 1984.
La Madre Teresa estuvo presente en la misa de beatificación de Damián de Veuster en Bruselas, el 4 de junio de 1995,y le atribuyó más tarde «la eliminación del miedo de los corazones de los leprosos para reconocer la enfermedad, proclamarla y solicitar medicina, y el nacimiento de la esperanza de ser curados» y el cambio de actitud de la gente y de los gobernantes hacia las víctimas de la lepra: «más preocupación, menos miedo, y disposición para ayudar –en cualquier tiempo y en todo tiempo–».
Con el paso de los años, la salud de la Madre Teresa empezó a deteriorarse cada vez más a un ritmo acelerado. En 1983, sufrió un ataque cardíaco en Roma mientras visitaba al papa Juan Pablo II. Después de un segundo ataque en 1989, recibió un marcapasos artificial. En 1991, se sobrepuso de una neumonía durante una estancia en México, para lo cual fue tratada en un hospital de California. Afectada por nuevas dolencias cardíacas, ofreció renunciar a su puesto como líder de las Misioneras de la Caridad, pero las monjas de la orden, en un sufragio secreto, votaron unánimemente a favor de que se quedara y la Madre Teresa aceptó continuar con su labor al frente de la orden. En 1993 fue ingresada en el Hospital de las Naciones Unidas a raíz de una congestión pulmonar que le provocó, entre otros síntomas, fiebre. Ese mismo año desarrolló malaria, la cual se agravó debido a sus problemas pulmonares y cardíacos, y en Roma se rompió tres costillas.
En abril de 1996, la Madre Teresa se cayó y se fracturó la clavícula.
Para agosto, sufría de insuficiencia en el ventrículo izquierdo de su corazón. Recibió una cirugía cardíaca pero su salud declinó de forma notable. Cuando enfermó nuevamente, tomó la controvertida decisión de internarse en un hospital bien equipado de California, lo que originó diversas críticas. Al ser hospitalizada por problemas cardíacos de nuevo, el arzobispo de Calcuta, Henry Sebastian D'Souza, ordenó a un sacerdote llevar a cabo un exorcismo en la Madre Teresa con su permiso porque pensaba que ella podía haber sido atacada por el diablo.
El 13 de marzo de 1997, renunció como jefa de las Misioneras de la Caridad debido a sus enfermedades y padecimientos. La hermana María Nirmala Joshi fue elegida para tomar su lugar pero rehusó adoptar el título de Madre. En sus palabras, «nadie puede reemplazar a la Madre Teresa». Teresa de Calcuta falleció el 5 de septiembre de 1997 a los 87 años a causa de un paro cardíaco, después de amanecer con fuertes dolores de espalda y problemas respiratorios. Se hallaba de reposo en Santo Tomás (Calcuta) una semana antes de su muerte, en septiembre de 1997. El gobierno indio le concedió un funeral de Estado y, como parte de este, su féretro fue trasladado por gran parte de la ciudad en el mismo carruaje en el que fueron llevados los restos de Mahatma Gandhi y Jawaharlal Nehru.
miércoles, 9 de marzo de 2016
El Infierno para los Pulmones 🏭🏙🇨🇳
En las últimas décadas los efectos perjudiciales de la contaminación del aire y el agua se han hecho sentir en todo el mundo. Pero en ninguna parte del mundo se ha visto afectado por la contaminación tanto como China.
China es ahora la segunda economía más grande del mundo y el mundo que más contamina. Este galardón fue adquirida a través de un completo desprecio por la calidad ambiental y una unidad para el crecimiento económico. Crecimiento económico sustancial se ha logrado desde 1978, que es una toda una hazaña.
Una ciudad que ha sentido los efectos completos de la contaminación industrial china es Linfen en la provincia del Sur-Oeste de Shanxi, donde viven 4 millones de personas. Una niebla espesa que recuerda a Londres victoriano permanentemente se cierne sobre la ciudad.
Una gran proporción de las personas que viven aquí están sufriendo de varias enfermedades, tales como la presión arterial alta, problemas pulmonares, enfermedades del corazón, enfisema y la intoxicación por plaguicidas. Estas enfermedades están directamente relacionadas con la contaminación del aire y el agua con experiencia en Linfen. Un día en Linfen respiración en los productos químicos tóxicos es el equivalente a fumar 3 paquetes de cigarrillos. Esto viene a demostrar lo mal que la calidad del aire es y también muestra por qué hay tantas enfermedades en Linfen vinculadas a la contaminación del aire.
Reportero David Fineberg para Vice Media declaró que después de una semana en Linfen sus ojos ardían y el interior de la nariz se había vuelto negro con el polvo emitido por las fábricas (Vice, 2014). Estas condiciones ambientales causan graves problemas a los ancianos y mujeres embarazadas que son más vulnerables a los productos químicos y toxinas en el aire y el agua.
Los defectos de nacimiento son comúnmente vinculados a la intoxicación por plaguicidas en las madres que es un tema común aquí.
Provincia de Shanxi es el centro de la industria del carbón de China, hay minas nacionales allí que suministran este de China con el carbón para su economía dependiente de los combustibles fósiles. Camiones de carbón obstruyen las calles y autopistas de la provincia de Shanxi, causando congestión y mayor contaminación del aire. En 2006 el Banco Mundial apodado Linfen como el lugar más sucio en el mundo que viene a demostrar la magnitud del problema de la ciudad se enfrenta.
En las últimas décadas los efectos perjudiciales de la contaminación del aire y el agua se han hecho sentir en todo el mundo. Pero en ninguna parte del mundo se ha visto afectado por la contaminación tanto como China.
China es ahora la segunda economía más grande del mundo y el mundo que más contamina. Este galardón fue adquirida a través de un completo desprecio por la calidad ambiental y una unidad para el crecimiento económico. Crecimiento económico sustancial se ha logrado desde 1978, que es una toda una hazaña.
Una ciudad que ha sentido los efectos completos de la contaminación industrial china es Linfen en la provincia del Sur-Oeste de Shanxi, donde viven 4 millones de personas. Una niebla espesa que recuerda a Londres victoriano permanentemente se cierne sobre la ciudad.
Una gran proporción de las personas que viven aquí están sufriendo de varias enfermedades, tales como la presión arterial alta, problemas pulmonares, enfermedades del corazón, enfisema y la intoxicación por plaguicidas. Estas enfermedades están directamente relacionadas con la contaminación del aire y el agua con experiencia en Linfen. Un día en Linfen respiración en los productos químicos tóxicos es el equivalente a fumar 3 paquetes de cigarrillos. Esto viene a demostrar lo mal que la calidad del aire es y también muestra por qué hay tantas enfermedades en Linfen vinculadas a la contaminación del aire.
Reportero David Fineberg para Vice Media declaró que después de una semana en Linfen sus ojos ardían y el interior de la nariz se había vuelto negro con el polvo emitido por las fábricas (Vice, 2014). Estas condiciones ambientales causan graves problemas a los ancianos y mujeres embarazadas que son más vulnerables a los productos químicos y toxinas en el aire y el agua.
Los defectos de nacimiento son comúnmente vinculados a la intoxicación por plaguicidas en las madres que es un tema común aquí.
Provincia de Shanxi es el centro de la industria del carbón de China, hay minas nacionales allí que suministran este de China con el carbón para su economía dependiente de los combustibles fósiles. Camiones de carbón obstruyen las calles y autopistas de la provincia de Shanxi, causando congestión y mayor contaminación del aire. En 2006 el Banco Mundial apodado Linfen como el lugar más sucio en el mundo que viene a demostrar la magnitud del problema de la ciudad se enfrenta.
Este no es el único caso de las ciudades sucias en China, el 70% de las ciudades Chinas no puede cumplir con las normas de calidad del aire. Otro punto es que de las 20 ciudades más contaminadas del mundo, 16 de ellos están en China (Impacto Lab, 2014).
Lo creas o no, existe la agricultura en Linfen. Es una fuente de ingresos para muchas familias pobres de la zona que no trabajan en las fábricas o minas. Las cosechas contienen sustancias químicas nocivas y toxinas del aire y el agua, que pone en duda los riesgos de comer productos locales. El polvo de los vehículos y las fábricas abrigos de los cultivos en un hollín negro.
El río Fen es muy contaminado con los residuos de las fábricas situadas a lo largo del río. Otros ríos en China, como el río Yangtze fluye a través de Nanjing y Chongqing actúan como vertederos para las fábricas. La calidad del agua del río Yangtze y Amarillo es tan mala que no es seguro para el consumo. Esto trae la perspectiva preocupante de la inseguridad de agua en luz en China.
Cuando todos los ríos están contaminados, no potable y presas drenados donde está China, ¿va a conseguir su agua?
Esto simplemente va a demostrar la unidad de la superioridad económica en China a expensas de los medios de vida del entorno y el pueblo de China
Este no es el único caso de las ciudades sucias en China, el 70% de las ciudades Chinas no puede cumplir con las normas de calidad del aire. Otro punto es que de las 20 ciudades más contaminadas del mundo, 16 de ellos están en China (Impacto Lab, 2014).
Lo creas o no, existe la agricultura en Linfen. Es una fuente de ingresos para muchas familias pobres de la zona que no trabajan en las fábricas o minas. Las cosechas contienen sustancias químicas nocivas y toxinas del aire y el agua, que pone en duda los riesgos de comer productos locales. El polvo de los vehículos y las fábricas abrigos de los cultivos en un hollín negro.
El río Fen es muy contaminado con los residuos de las fábricas situadas a lo largo del río. Otros ríos en China, como el río Yangtze fluye a través de Nanjing y Chongqing actúan como vertederos para las fábricas. La calidad del agua del río Yangtze y Amarillo es tan mala que no es seguro para el consumo. Esto trae la perspectiva preocupante de la inseguridad de agua en luz en China.
Cuando todos los ríos están contaminados, no potable y presas drenados donde está China,e ahí la gran cuestion; ¿va a conseguir su agua?
Esto simplemente va a demostrar la unidad de la superioridad económica en China a expensas de los medios de vida del entorno y el pueblo de China
China es ahora la segunda economía más grande del mundo y el mundo que más contamina. Este galardón fue adquirida a través de un completo desprecio por la calidad ambiental y una unidad para el crecimiento económico. Crecimiento económico sustancial se ha logrado desde 1978, que es una toda una hazaña.
Una ciudad que ha sentido los efectos completos de la contaminación industrial china es Linfen en la provincia del Sur-Oeste de Shanxi, donde viven 4 millones de personas. Una niebla espesa que recuerda a Londres victoriano permanentemente se cierne sobre la ciudad.
Una gran proporción de las personas que viven aquí están sufriendo de varias enfermedades, tales como la presión arterial alta, problemas pulmonares, enfermedades del corazón, enfisema y la intoxicación por plaguicidas. Estas enfermedades están directamente relacionadas con la contaminación del aire y el agua con experiencia en Linfen. Un día en Linfen respiración en los productos químicos tóxicos es el equivalente a fumar 3 paquetes de cigarrillos. Esto viene a demostrar lo mal que la calidad del aire es y también muestra por qué hay tantas enfermedades en Linfen vinculadas a la contaminación del aire.
Reportero David Fineberg para Vice Media declaró que después de una semana en Linfen sus ojos ardían y el interior de la nariz se había vuelto negro con el polvo emitido por las fábricas (Vice, 2014). Estas condiciones ambientales causan graves problemas a los ancianos y mujeres embarazadas que son más vulnerables a los productos químicos y toxinas en el aire y el agua.
Los defectos de nacimiento son comúnmente vinculados a la intoxicación por plaguicidas en las madres que es un tema común aquí.
Provincia de Shanxi es el centro de la industria del carbón de China, hay minas nacionales allí que suministran este de China con el carbón para su economía dependiente de los combustibles fósiles. Camiones de carbón obstruyen las calles y autopistas de la provincia de Shanxi, causando congestión y mayor contaminación del aire. En 2006 el Banco Mundial apodado Linfen como el lugar más sucio en el mundo que viene a demostrar la magnitud del problema de la ciudad se enfrenta.
En las últimas décadas los efectos perjudiciales de la contaminación del aire y el agua se han hecho sentir en todo el mundo. Pero en ninguna parte del mundo se ha visto afectado por la contaminación tanto como China.
China es ahora la segunda economía más grande del mundo y el mundo que más contamina. Este galardón fue adquirida a través de un completo desprecio por la calidad ambiental y una unidad para el crecimiento económico. Crecimiento económico sustancial se ha logrado desde 1978, que es una toda una hazaña.
Una ciudad que ha sentido los efectos completos de la contaminación industrial china es Linfen en la provincia del Sur-Oeste de Shanxi, donde viven 4 millones de personas. Una niebla espesa que recuerda a Londres victoriano permanentemente se cierne sobre la ciudad.
Una gran proporción de las personas que viven aquí están sufriendo de varias enfermedades, tales como la presión arterial alta, problemas pulmonares, enfermedades del corazón, enfisema y la intoxicación por plaguicidas. Estas enfermedades están directamente relacionadas con la contaminación del aire y el agua con experiencia en Linfen. Un día en Linfen respiración en los productos químicos tóxicos es el equivalente a fumar 3 paquetes de cigarrillos. Esto viene a demostrar lo mal que la calidad del aire es y también muestra por qué hay tantas enfermedades en Linfen vinculadas a la contaminación del aire.
Reportero David Fineberg para Vice Media declaró que después de una semana en Linfen sus ojos ardían y el interior de la nariz se había vuelto negro con el polvo emitido por las fábricas (Vice, 2014). Estas condiciones ambientales causan graves problemas a los ancianos y mujeres embarazadas que son más vulnerables a los productos químicos y toxinas en el aire y el agua.
Los defectos de nacimiento son comúnmente vinculados a la intoxicación por plaguicidas en las madres que es un tema común aquí.
Provincia de Shanxi es el centro de la industria del carbón de China, hay minas nacionales allí que suministran este de China con el carbón para su economía dependiente de los combustibles fósiles. Camiones de carbón obstruyen las calles y autopistas de la provincia de Shanxi, causando congestión y mayor contaminación del aire. En 2006 el Banco Mundial apodado Linfen como el lugar más sucio en el mundo que viene a demostrar la magnitud del problema de la ciudad se enfrenta.
Este no es el único caso de las ciudades sucias en China, el 70% de las ciudades Chinas no puede cumplir con las normas de calidad del aire. Otro punto es que de las 20 ciudades más contaminadas del mundo, 16 de ellos están en China (Impacto Lab, 2014).
Lo creas o no, existe la agricultura en Linfen. Es una fuente de ingresos para muchas familias pobres de la zona que no trabajan en las fábricas o minas. Las cosechas contienen sustancias químicas nocivas y toxinas del aire y el agua, que pone en duda los riesgos de comer productos locales. El polvo de los vehículos y las fábricas abrigos de los cultivos en un hollín negro.
El río Fen es muy contaminado con los residuos de las fábricas situadas a lo largo del río. Otros ríos en China, como el río Yangtze fluye a través de Nanjing y Chongqing actúan como vertederos para las fábricas. La calidad del agua del río Yangtze y Amarillo es tan mala que no es seguro para el consumo. Esto trae la perspectiva preocupante de la inseguridad de agua en luz en China.
Cuando todos los ríos están contaminados, no potable y presas drenados donde está China, ¿va a conseguir su agua?
Esto simplemente va a demostrar la unidad de la superioridad económica en China a expensas de los medios de vida del entorno y el pueblo de China
Este no es el único caso de las ciudades sucias en China, el 70% de las ciudades Chinas no puede cumplir con las normas de calidad del aire. Otro punto es que de las 20 ciudades más contaminadas del mundo, 16 de ellos están en China (Impacto Lab, 2014).
Lo creas o no, existe la agricultura en Linfen. Es una fuente de ingresos para muchas familias pobres de la zona que no trabajan en las fábricas o minas. Las cosechas contienen sustancias químicas nocivas y toxinas del aire y el agua, que pone en duda los riesgos de comer productos locales. El polvo de los vehículos y las fábricas abrigos de los cultivos en un hollín negro.
El río Fen es muy contaminado con los residuos de las fábricas situadas a lo largo del río. Otros ríos en China, como el río Yangtze fluye a través de Nanjing y Chongqing actúan como vertederos para las fábricas. La calidad del agua del río Yangtze y Amarillo es tan mala que no es seguro para el consumo. Esto trae la perspectiva preocupante de la inseguridad de agua en luz en China.
Cuando todos los ríos están contaminados, no potable y presas drenados donde está China,e ahí la gran cuestion; ¿va a conseguir su agua?
Esto simplemente va a demostrar la unidad de la superioridad económica en China a expensas de los medios de vida del entorno y el pueblo de China
martes, 8 de marzo de 2016
Andorra🇲🇩, mas Bella que Vella🏞🗺🌇
Andorra, oficialmente Principado de Andorra o Principauté d’Andorre, es un pequeño país soberano del suroeste de Europa, constituido en Estado independiente, de derecho, democrático y social,cuya forma de gobierno es el coprincipado. Su territorio está organizado en siete parroquias con una población total de 76 949 habitantes.Su capital es Andorra la Vieja.
Tiene una extensión de 468 km² y está situado en los Pirineos, entre España y Francia, con una altitud media de 1996 metros sobre el nivel del mar. Limita: por el sur con España, con las comarcas catalanas de Cerdaña, Alto Urgel y Pallars Sobirá; y por el norte con Francia, limitando con el departamento de Ariège, en la región de Mediodía-Pirineos y el departamento de los Pirineos Orientales, en la región de Languedoc-Rosellón.
Su sistema político tiene como jefes de Estado a los copríncipes de Andorra : el obispo de Urgel, actualmente Joan Enric Vives i Sicília; y el presidente de la República Francesa, en la actualidad François Hollande. El actual presidente del Gobierno es Antoni Martí Petit. El idioma oficial es el catalán que convive con el español y el francés que son más populares ,yen menor medida ,el portugués.
No tiene fuerzas armadas propias y su defensa es responsabilidad de España y Francia desde la edad Moderna.En caso de emergencias o desastres naturales, como por ejemplo las inundaciones que
ocurrieron en el año 1982, se convoca al somatén, formado por los cabezas de familia con nacionalidad andorrana; el somatén fue abolido en España tras la II Republica..
Durante mucho tiempo pobre y aislado, consiguió una notable prosperidad desde la Segunda Guerra Mundial a través del turismo y, especialmente, por su condición de paraíso fiscal, condición que perdió para España desde el 10 de febrero de 2010.
Andorra la Vieja es la capital y una de las siete parroquias del Principado de Andorra, siendo también la más pequeña y la más poblada de todas. La población se reparte en tres núcleos: Santa Coloma, la antigua aldea de La Margineda y la propia Andorra la Vieja.La ciudad se encuentra situada en los Pirineos, en la confluencia de los ríos Valira del Norte y Valira de Oriente que forman el río Valira a una altitud de 1.123 metros sobre el nivel del mar, situándola como la capital de Estado a mayor altitud sobre el nivel del mar de toda Europa.
El himno de Andorra es “El Gran Carlomagno” y su lema es « Virtus Unita Fortior » ;las virtudes unidas son Fuertes.Las advocaciones Marianas cuyo patronazgo se encuentra en Andorra son: Virgen de Merixel,Notre Dame de Lourdes y también es conocida la Virgen del Pilar.El día de esta primera virgen,8 de Septiembre,junto con los días 8 y 14 de Marzo representan los días Nacionales más importantes del país.
Tiene una extensión de 468 km² y está situado en los Pirineos, entre España y Francia, con una altitud media de 1996 metros sobre el nivel del mar. Limita: por el sur con España, con las comarcas catalanas de Cerdaña, Alto Urgel y Pallars Sobirá; y por el norte con Francia, limitando con el departamento de Ariège, en la región de Mediodía-Pirineos y el departamento de los Pirineos Orientales, en la región de Languedoc-Rosellón.
Su sistema político tiene como jefes de Estado a los copríncipes de Andorra : el obispo de Urgel, actualmente Joan Enric Vives i Sicília; y el presidente de la República Francesa, en la actualidad François Hollande. El actual presidente del Gobierno es Antoni Martí Petit. El idioma oficial es el catalán que convive con el español y el francés que son más populares ,yen menor medida ,el portugués.
"Mapa Actual de Andorra"
No tiene fuerzas armadas propias y su defensa es responsabilidad de España y Francia desde la edad Moderna.En caso de emergencias o desastres naturales, como por ejemplo las inundaciones que
ocurrieron en el año 1982, se convoca al somatén, formado por los cabezas de familia con nacionalidad andorrana; el somatén fue abolido en España tras la II Republica..
Durante mucho tiempo pobre y aislado, consiguió una notable prosperidad desde la Segunda Guerra Mundial a través del turismo y, especialmente, por su condición de paraíso fiscal, condición que perdió para España desde el 10 de febrero de 2010.
Andorra la Vieja es la capital y una de las siete parroquias del Principado de Andorra, siendo también la más pequeña y la más poblada de todas. La población se reparte en tres núcleos: Santa Coloma, la antigua aldea de La Margineda y la propia Andorra la Vieja.La ciudad se encuentra situada en los Pirineos, en la confluencia de los ríos Valira del Norte y Valira de Oriente que forman el río Valira a una altitud de 1.123 metros sobre el nivel del mar, situándola como la capital de Estado a mayor altitud sobre el nivel del mar de toda Europa.
El himno de Andorra es “El Gran Carlomagno” y su lema es « Virtus Unita Fortior » ;las virtudes unidas son Fuertes.Las advocaciones Marianas cuyo patronazgo se encuentra en Andorra son: Virgen de Merixel,Notre Dame de Lourdes y también es conocida la Virgen del Pilar.El día de esta primera virgen,8 de Septiembre,junto con los días 8 y 14 de Marzo representan los días Nacionales más importantes del país.
lunes, 7 de marzo de 2016
NosequeSTÁN 🌏
El sufijo -stán es una raíz persa que significa generalmente «lugar de», un término afín al indoario -sthāna (un sufijo sánscrito con un significado similar). En idiomas indoarios, sthāna significa también ‘lugar’, y ,para sorpresa de muchos ,está emparentado con las palabras latinas estado y estatus.
En lenguas iranias, sin embargo, también se utiliza en palabras comunes, por ejemplo en el idioma persa y urdu: rigestân «lugar de la arena» y Golestán , ‘lugar de rosas’ de igual manera en el idioma hindi: devasthan «lugar de Dios»
El sufijo es de origen indo-iraní y, en última instancia, de origen indoeuropeo; mientras que su primer origen europeo es la raíz *stā-, que es también el origen de la palabra en inglés stand, de la latina stāre, y de la griega histamai (ίσταμαι), que tienen ―todas― el mismo significado (‘lugar’, ‘ubicación’, ‘estar de pie’, ‘ocupar un lugar’). También está emparentada con la raíz pastún تون (tun, «hábitat» o «patria») y la rusa стан (que significa «asentamiento» o «campamento semi-permanente»"). En serbocroata moderno stan significa «apartamento», mientras que su significado original es «hábitat». De igual forma la raíz se encuentra en la palabra «ciudad» de las lenguas germánicas: es decir, Stadt (en alemán), (en neerlandés/holandés/escandinavo), y stead (en inglés).
El sufijo «-stán» es análogo al sufijo en inglés -land, presente en muchos nombres de países como Finlandia, Irlanda, Inglaterra y Escocia (England y Scotland en inglés) o Alemania (Deutschland en alemán).
De tal forma de que,por ejemplo Pakistán ,quiere decir,”Es el lugar de los puros”
En lenguas iranias, sin embargo, también se utiliza en palabras comunes, por ejemplo en el idioma persa y urdu: rigestân «lugar de la arena» y Golestán , ‘lugar de rosas’ de igual manera en el idioma hindi: devasthan «lugar de Dios»
El sufijo es de origen indo-iraní y, en última instancia, de origen indoeuropeo; mientras que su primer origen europeo es la raíz *stā-, que es también el origen de la palabra en inglés stand, de la latina stāre, y de la griega histamai (ίσταμαι), que tienen ―todas― el mismo significado (‘lugar’, ‘ubicación’, ‘estar de pie’, ‘ocupar un lugar’). También está emparentada con la raíz pastún تون (tun, «hábitat» o «patria») y la rusa стан (que significa «asentamiento» o «campamento semi-permanente»"). En serbocroata moderno stan significa «apartamento», mientras que su significado original es «hábitat». De igual forma la raíz se encuentra en la palabra «ciudad» de las lenguas germánicas: es decir, Stadt (en alemán), (en neerlandés/holandés/escandinavo), y stead (en inglés).
El sufijo «-stán» es análogo al sufijo en inglés -land, presente en muchos nombres de países como Finlandia, Irlanda, Inglaterra y Escocia (England y Scotland en inglés) o Alemania (Deutschland en alemán).
De tal forma de que,por ejemplo Pakistán ,quiere decir,”Es el lugar de los puros”
Monseñor Hong-Yong-ho 💒⛏
Francis Hong-Yong nació en Pionyang el 12 de octubre de 1906.Fue ordenado como sacerdote el 25 de mayo de 1933,desde temprana edad fue testigo del ligero pero importante desarrollo de la religión cristiana católica en la capital de su país. Once años más tarde de su ordenación , fue nombrado Vicario Apostólico de Heijō y Obispo titular de Auzia por el Papa Pío XII, el 24 de marzo de 1944. Su ordenación y consagración episcopal tuvo lugar el 29 de junio de 1944, el consagrante principal fue el obispo Bonifatius Sauer, junto con los obispos Irenaeus Hayasaka y Paul Roh Ki-nam como co-consagrantes. Su título oficial cambió a Vicario Apostólico de Pionyang el 12 de julio de 1950.
En 2013 fue convertido en beato, y está próximo a ser convertido de santo de la Iglesia.
Es conocido por ser el primer obispo de Pionyang y de toda Corea del Norte., Francis Hong Yong-ho fue encarcelado por el régimen comunista totalitario anticlericalismo de Kim Il-sung en 1949 y más tarde desapareció.El cardenal Nicolas Cheong Jin-suk, dijo en 2006 así refiriéndose al caso;
“-No se sabe nada de los sacerdotes que sobrevivieron a la persecución de la década de 1940, en la
que 166 sacerdotes y religiosos fueron asesinados por el régimen comunista o secuestrados por el
mismo,El Anuario Pontificio continúa refiriéndose como "desaparecido" a François Hong-Yong, que era el obispo de Pionyang en ese momento, monseñor tendría hoy cien años...Es un gesto de la Santa Sede para que señalar la tragedia que la Iglesia en Corea del Norte sufrió y continua sufriendo.”
"Catedral de Pyonyang ,que aunque carece de deán,muestra un símbolo de la próxima relación de libertad religiosa en un país tan necestitado de ese ámbito como Corea del Norte"
"Foto de monseñor Hong-Yong como cardenal"
Cuando la Diócesis de Pionyang fue establecida por el Papa Juan XXIII el 10 de marzo de 1962, Francis Hong Yong-ho fue nombrado el primer obispo de la nueva diócesis y cardenal de la iglesia católica dadas las numerosas conversiones que había realizado.
En 2013 fue convertido en beato, y está próximo a ser convertido de santo de la Iglesia.
Es conocido por ser el primer obispo de Pionyang y de toda Corea del Norte., Francis Hong Yong-ho fue encarcelado por el régimen comunista totalitario anticlericalismo de Kim Il-sung en 1949 y más tarde desapareció.El cardenal Nicolas Cheong Jin-suk, dijo en 2006 así refiriéndose al caso;
“-No se sabe nada de los sacerdotes que sobrevivieron a la persecución de la década de 1940, en la
que 166 sacerdotes y religiosos fueron asesinados por el régimen comunista o secuestrados por el
mismo,El Anuario Pontificio continúa refiriéndose como "desaparecido" a François Hong-Yong, que era el obispo de Pionyang en ese momento, monseñor tendría hoy cien años...Es un gesto de la Santa Sede para que señalar la tragedia que la Iglesia en Corea del Norte sufrió y continua sufriendo.”
"Catedral de Pyonyang ,que aunque carece de deán,muestra un símbolo de la próxima relación de libertad religiosa en un país tan necestitado de ese ámbito como Corea del Norte"
Suscribirse a:
Entradas (Atom)