HOY ES UN DÍA MUY ESPECIAAAL 🗓

 Hoy es un día muy peculiar; 29 de febrero, es el sexagésimo día del año del calendario gregoriano,que es el actual vigente en España y el más popular a nivel mundial.
Este díasolo existe en los años bisiestos. Desde esta fecha quedan 306 días para finalizar el año.

Un año es bisiesto si es múltiplo de 4, con una importante excepción: si es múltiplo de 100 (es decir, si termina en 00), solo será bisiesto si también es múltiplo de 400. Ejemplos:

Sí fueron bisiestos 1600y2012,y lo serán 2400, 2800, 3200,..
No fueron bisiestos 1700, 1800, 1900 (y tampoco lo serán 2100, 2200, 2300,...).
El actual 2016 es bisiesto, el próximo año bisiesto será 2020.

Es importante decir que nacidos en este día, oficialmente su cumpleaños es el 28 de febrero en los años no bisiestos, es decir:

En España la normativa civil española establece que a efectos legales los nacidos un 29 de febrero cumplen años a las 00:00 horas del día 28 de febrero en aquellos años que no sean bisiestos. Por ejemplo, una persona nacida el 29 de febrero de 2012,, alcanzará la mayoría de edad exactamente a las 00:00 horas del 28 de febrero de 2022, siendo irrelevante a estos efectos la hora exacta de su nacimiento.

En el calendario romano el día bisiesto, el que se añadía al calendario cada cuatro años, no era el 29 de febrero sino el 23, ya que este era el sexto día antes de las calendas de marzo. Así, había dos 23 de febrero, el primero era "el sexto día antes de las calendas de marzo" y el día siguiente era "el bi-sexto día antes de las calendas de marzo". En la Unión Europea, el 29 de febrero no se convirtió en día bisiesto oficial hasta el año 2000.



Se calcula de esta manera: un año normal del calendario gregoriano cuenta 365 días cuando en realidad son exactamente 365 días, 5 horas con 48 minutos y 56 segundos (365,25 días). Estas horas se redondean a 6, lo que hace que cada cuatro años (año bisiesto) sumen un total de 24 horas (un día).

Si no existieran los días 29 de Febrero en los correspondientes años bisiestos hoy, estaríamos en Julio de 2017.

El calendario gregoriano fue ideado por el papa de la Iglesia Católica Gregorio XIII,hasta el concilio Vaticano II este día no tuvo asignado  ningún Santo totalmente determinado, el papa Pablo VI le otorgó a San Dositeo (ob.) el 29 de Febrero como día para su abocacion los años bisiestos, su festividad se suele celebrar el 28 de Febrero los otros años.

ME VOY DE VIAJE A ....Toulouse 🌎

FECHA DE SALIDA: 19 de Agosto.          FECHA DE PARTIDA: 25 de Agosto

PRESUPUESTO TOTAL: 700€

VIAJE:

-Total del vuelo ida y vuelta  Avilés/Toulouse (todo incluido): 213€

-Autobús Oviedo/Aeropuerto precio: 8€

💒✈️🇻🇦🇫🇷🔙🇪🇸🌇🏙⛰🏞🛣

IDA;

Hora de salida del bus: 7:30

Hora de llegada al Aeropuerto del autobús:8:00

Hora de salida del avión: 08:35

Hora de llegada a Toulouse del Avión: 14:00

VUELTA;

Hora de Salida del Avión: 10:15

Hora de llegada del avión a el Aeropuerto de Asturias: 17:40

El resto de viajes que no correrán a mi cuenta serán especificados más adelante.

ALOJAMIENTO:

En un principio , antes de partir, me habré estado hospedando en  el Seminario Metropolitano de la Ciudad de Oviedo.

En Toulouse me alojaré en el Seminario Mayor Católico de Saint-Cyprian todos los días que pase en la ciudad.

DÍAS:

El viaje tiene la siguiente finalidad,

Como suele ser común, el Arzobispado de Oviedo atiende a las peticiones de los seminaristas mayores más notables , en la etapa del “prediaconado” para tener unos días de formación en otros Seminarios o monasterios relacionados con la diócesis. 

La Archidiocesis de  Toulouse se hace cargo de todos los gastos del seminario y de sus iglesias...

DÍA 1: Me levanto a las seis de la mañana para estar preparado y con la maleta hecha para ir a la estación de Oviedo y coger el autobús a las siete y media, que como muy tarde llegará al Aeropuerto en Ranón a las ocho.

Tengo tiempo suficiente para subirme al avión antes de las 8:25 cuando sale el vuelo.

Al escoger la clase turista estaré en Toulouse hacia las dos de la tarde, para entonces el rector del Seminario de Saint Cyprian Père Vincent Siret estará  esperándome a la salida del aeropuerto de Toulouse para acompañarme al Seminario y lógicamente, me mostrará  el camino y algunos edificios de la ciudad.

Como el día 19  será un Viernes, es tradición en los Seminarios del sur de Francia, Italia y España pasar la tarde rezando el Vía Crucis

DÍA 2 : Por la mañana desayunaré en las dependencias del Seminario con algunos de los seminaristas que ya estarán iniciando el nuevo curso,(como los seminaristas de los primeros años no han iniciado el curso habrá habitaciones libres)

Esa mañana Père Vincent me mostrará la catedral de San Esteban y la iglesia de San Luis Obispo. Celebraré la misa acompañando al Padre con motivo de las fiestas patronales de la ciudad. (San Luis Obispo de Toulouse es el patrón de dicha ciudad cuya festividad se celebra el 19 de agosto y, junto con la de su tío el 25 del mismo mes,también  canonizado, San Luis Rey  de Francia)

Por la tarde asistiré a un tiempo de formación.

DÍA 3: Dedicaré toda la mañana a leer en la biblioteca del seminario y por la tarde visitaré la de  “Le capitule” y me tomaré un café por los alrededores (3€). Comeré cerca del seminario  (8,50€)

Asistiré a la misa de las siete.

DÍA 4:

Dedicaré el día a celebrar junto con Père Vincent misa en las parroquias de alrededor. Comeremos y cenaremos en ruta..

Volveré a mi alojamiento ya entrada la noche y tras la oración me iré a dormir,ya tarde.

DÍA 5:  Me levantaré tarde. Día libre.

DIA 6: Iré a conocer el museo de los Agustinos y el Museum de Toulouse y me acercaré a la rivera del río de la ciudad donde existe la posibilidad de realizar un crucero por la ciudad  (Le “Bateu l’occitania”) que  cuesta 11€

Esa tarde acudiré a la misa de las 5 en la basílica de Saint-Sernin. Pasaré la tarde en los jardines “Le conventuel des Jacobins”.

DÍA 7:

Desayuno ya con la maleta en mano hacia las ocho. Cogeré un taxi al aeropuerto.

A las 9:50 he de estar en el aeropuerto para  partir a las 10:15

A las 17:40 llegaré al Aeropuerto de Avilés y a las 18:00 me recogerán de vuelta a casa.

PRESUPUESTO DESGLOSADO

-TRANSPORTE :(Total)...221€

-COMIDA:...(día 3)...3€,(día 4)...120€,(día 5)...25€,(día 7)...1€

-ALOJAMIENTO:(Total)...50€,(simbólico)

-ENTRETENIMIENTO y SOUVENIRS:....(día 5)...80€,(día 6)...22€

-IMPREVISTOS :....(día 3)...10,50€,(día 5)..14€,

Coste total final :  546,50€

  /153’50€ menos que el presupuesto de 700 € que podría haberse necesitado con algún otro imprevisto/

TOULOUSE

Es una ciudad en el Sur de Francia, capital de “Myddy Pyrineés” ,es llamada “La ciudad rosa” por el color rosado de los edificios de su casco antiguo, posee edificios realmente especiales como la catedral de Saint Étienne o el precioso ayuntamiento, es una de las ciudades más turísticas del país pero,como muchas otras metrópolis francesas como Lyon o Orleans,se ve eclipsada por la afluencia turística de París, no obstante posee un fuerte patrimonio cultural e incluso de tipo religioso que, eso sí, irradia una damos fuera más tranquila y menos “fría” que la capital francesa.

En España es llamada Tolosa aunque desde el siglo XX es más conocido su nombre en francés; Toulouse.

LUIS MENÉNDEZ CUESTA 3°b         ....

Me voy de viaje a Berlín 7 días

Fecha de salida desde Gijón: Miércoles 20 de Abril (día 1)

En primer lugar, cogería un autobús desde Gijón hacia Madrid el 20 de abril a la 1:00 con el coste de 19,90€. Alcanzaría Madrid a las 6:30, por lo que seguidamente me dirigiría hacia el aeropuerto de Madrid, con la intención de despegar a las  8:45 para llegar a Berlín sobre las 11:50 (con un coste de 45€).

Viaje Madrid-Berlín (día 1)

20 de abril (día 1)

Tras llegar al aeropuerto de Berlín, me dirigiría al Amstel House Hostel, donde pasaría las próximas 6 noches por 101€.

21 de abril (día 2)

Tras pasar la noche en el Amstel House Hostel, me dirigiría hacia el centro de la Pariser Platz para desayunar por 4€ en una cafetería cercana un café y Küchen (pastel típico alemán) y poder ver la Puerta de Brandemburgo y la Cuadriga, que es una escultura de seis metros de altura que corona la Puerta. A continuación, daría un paseo por las calles de Berlín y comería en un Bratwurst (puesto de salchichas) por 3€. Posteriormente, iría a ver el exterior del Reichtag, ya que tiene una gran importancia simbólica. Finalmente, cenaría en un restaurante cercano al Amstel House un menú de 8€ y pasaría la noche en el hostal.

22 de abril (día 3)

Tras desayunar en el hostal por 4€, me dirigiría hacia el Centro de atención a visitantes de Pavillon para comprar una entrada, necesaria para poder visitar el interior de la Cúpula del Reichtag (por 19€). A continuación, me dirigiría al monumento a las víctimas del Muro de Berlín y buscaría un restaurante donde comer crema de espárragos, que es un plato muy típico alemán (5€). Tras la comida, me dirigiría al Monument a Dieter Appltt, situado enfrente del Reichtag (recuerda a los 97 delegados socialdemócratas asesinados bajo el tercer Reich). Finalmente, cenaría en un Bratwurst por 3€ y me encaminaría al hostal, a pasar la noche.

23 de abril (día 4)

Tras desayunar en el hostal por 4€, me dirigiría hacia el Zoologischer Garten  (entrada:13€) para pasar el día entero. Comería en un café con autoservicio situado en el interior del zoo (8€) y cuando llegara la noche, cenaría un menú de 8€ en un restaurante cercano al hostal.

24 de abril (día 5)

Tras desayunar en el hostal por 4€, haría una visita a la fábrica de chocolate: Bunte Schoko Welt. Allí compraría una tableta con un precio de 2€. Posteriormente, me dirigiría hacia un Bratwurst para comer (3€). Me dirigiría hacia Kulturforum para ver sus museos. En el Musikinstrumentenmuseum vería más de 800 instrumentos musicales, entre ellos, varios clavicordios así como un Wurlitzer de 1929; en el Kunstgewerbemuseum podría ver objetos de artesanía desde la Edad Media hasta nuestros tiempos ( destacan un valioso reloj barroco y el tesoro de los güelfos) y en el Gemäldegalerie vería obras de los principales maestros europeos de la pintura. La entrada a cada museo tiene un coste de 12€. Finalmente, cenaría por 8€ en un restaurante cercano al hostal.

25 de abril (día 6)

Tras desayunar en el hostal por 4€,me dirigiría al Museumsinsel, donde pasaría todo el día visitando sus museos. En el Pergamonmuseum vería una amplia colección de reliquias y templos; en el Ägyptisches, retratos de la realeza egipcia  y arquitectura monumental y en el Atles Museum un templo griego y la colección clásica de antiguedades. El coste de las entradas es de 10-12€ por museo. Comería en el café situado junto al Altes Museum por 8€ y cenaría en un restaurante cercano al hostal por 8€ antes de pasar la noche en éste.

Fecha de salida desde Berlín: martes 26 de abril (día 7)

Tras haber desayunado en la cafetería del Amstel House Hostel (por 4€), me dirigiría al aeropuerto de Berlín con la intención de despegar hacia Madrid a las 7:30 y alcanzar mi destino sobre las 10:40 (por 53€). 

Una vez en Madrid, me dirigiría a la estación de Alsa de Madrid para coger un autobús con destino Gijón que saldría a las 18:00 para alcanzar mi destino a las 0:00 (por 19,90€).

RESUMEN DE GASTOS

¢Transporte:     137,80 €

¢Alojamiento:   101,00 €

¢Comida:            86,00 €

¢Entradas:        104,00 €

¢Imprevistos:        2,00 €

¢TOTAL:          430,80 €

Webgrafía

¢https://www.alsa.es

¢http://www.booking.com/

¢https://www.getyourguide.es

RECTA FINAL de CONSUMÓPOLIS 11

¡Estamos llegando al final del Concurso! 
Vamos a ver si el trabajo bien hecho resulta premiado. Aunque, como siempre se dice en estos casos: ¡¡¡lo importante es participar!!!. 
Ya han nombrado al jurado asturiano y se ha publicado en el BOPA los premios autonómicos a los que optáis:

CONSEJERÍA DE SANIDAD. PRINCIPADO DE ASTURIAS

Resolución de 11 de febrero de 2016, de la Consejería de Sanidad, por la que se aprueba la convocatoria autonómica del concurso escolar 2015-2016, Consumópolis 11, “Tú consumes: ¿lo hacen igual en todas partes?” y se procede al nombramiento del jurado de la fase autonómica. (…)

Séptima.—Premios

a) Para los integrantes de los equipos ganador y segundo clasificado de cada uno de los 3 niveles de participación en el concurso, se les otorgará un diploma acreditativo.

b) Los premios consistirán en una dotación económica de 600 € para cada uno de los 3 equipos ganadores y de 400 € para cada uno de los 3 equipos clasificados en segundo lugar, que deberán ser destinados a la compra de material escolar y cuyo gasto deberá ser justificado conforme a lo que se determine en la Resolución de Concesión.

Trabajo obligatorio: viaje a Estocolmo, Suecia.

Fecha de salida: lunes 3 de marzo del 2016. Fecha de llegada: domingo 13 de marzo de 2016.

Transporte: vuelo de ida y vuelta con una escala por 394 €.

Alojamiento: he elegido el couchsurfing, un método de alojamiento gratuito que se trata de los intercambios culturales por medio de la hospitalidad.

Día 1: llego a las 14:55 al aeropuerto, por lo que paso el resto del día alojándome en la casa e intercambiando costumbres con la familia que me aloja.

Día 2: Visito Gamla Stan, el casco antiguo de la ciudad. Es un laberinto de tortuosas calles adoquinadas, avenidas, casas señoriales y plazas de encuentro que reflejan un indiscutible estilo arquitectónico propio del norte de Alemania.

Día 3: Visita a Uppsala y Signuta. Las ciudades de Uppsala y Sigtuna se encuentran situadas a poca distancia al norte de Estocolmo y resultan ideales tanto si solo se trata de para pasar un día como de una estancia más prolongada. Ambas incluyen tesoros culturales, tanto históricos como modernos que, además de ser encantadores, te llenaran de asombro.

Día 4: Visita al archipiélago de Estocolmo. Algunas son islas deshabitadas mientras que otras son fuente de famosas fiestas veraniegas. (Precio aprox. De la visita 100€)

Día 5: El Och Himlen Därtill es un bar ubicado en la planta alta donde podrás contemplar unas espléndidas vistas de la ciudad. Es un famoso y principal foco de turistas extranjeros.

Día 6: Visita al Metro de Estocolmo. Es como una galería de arte gigantesca. Más de 90 de las 110 estaciones que integran el metro cuentan con obras de arte creadas por unos 150 artistas. De hecho, en la mayoría de las estaciones de metro de Estocolmo se puede contemplar por el módico precio de un billete de tránsito esculturas, mosaicos, pinturas, montajes artísticos, inscripciones y relieves que abarcan desde los años 50 hasta la década del 2000.

Día 7: Salgo de Estocolmo (aeropuerto) a las 15:30, por lo que las horas anteriores decido dar, acompañada de la hospitalaria familia que me ha acogido, un último paseo por las calles del barrio antes de volver a España.

Presupuesto desglosado: Avión (ida y vuelta con taxi desde o al aeropuerto) – 450€

Alojamiento por couchsurfing – 0€

Imprevistos más visitas guiadas: 200€

TOTAL: (aprox.) - 650€

Cultura y datos básicos de Suecia:

La moneda de Suecia es la corona Sueca, está bastante devaluada con referencia al euro. Algunos países tienen días festivos que se rigen por su orientación religiosa, pero en un país tan vanguardista como Suecia se celebran otros acontecimientos tales como el día de los bollitos de canela, el día de los gofres y prácticamente toda unas estación del año dedicada a un tipo de bollo pegajoso relleno de crema y pasta de almendras. En realidad, acabará encantándote. Asimismo, muchas de las fiestas que se celebran tienen que ver con la luz, aunque se trate de luz solar, luz de las velas o incluso la ausencia de luz.

En Suecia, el idioma oficial es el Sueco, pero la gran mayoría de sus habitantes hablan inglés y alemán. Suecia se compone de 25 provincias (landskap) que durante su historia temprana tuvieron una escasa comunicación entre sí, lo que favoreció la existencia de importantes diferencias culturales. Si bien hace mucho que las provincias perdieron su importancia como regiones administrativas y políticas hoy en día siguen mostrando diferencias culturales con las que la población sueca se identifica. Las provincias pudieron constituir en otro momento histórico partes separadas de Suecia con leyes propias o formar parte de otro país como Dinamarca o Noruega. Esto viene reforzado por la existencia de diferentes dialectos dentro de las lenguas nórdicas y la presencia en algunas de estas regiones de minorías étnicas.

La comida sueca ha sido tradicionalmente práctica y nutritiva. El pescado ha tenido una gran importancia en la dieta sueca. Por otro lado los suecos están considerados como los mayores consumidores de café del mundo, convirtiendo a esta bebida en una de las más habituales seguida de la sidra, mucho más dulce que la de consumida en otros países como aquí en España, la cerveza o la leche.

El Aquavit (40% alcohol) es una bebida tradicional que se suele consumir en celebraciones y festejos. Servido en pequeñas copas recibe el nombre de snaps. Otra bebida alcohólica tradicional sueca es el Punsch, un licor muy dulce que se bebe muy caliente (~40 °C), o muy frío (< 0 °C).
Desde fines del siglo XIX la literatura sueca se ha encumbrado en posiciones de prestigio. August Strindberg es uno de los escritores suecos más populares. A principios del siglo XXI Henning Mankell, con sus historias de Kurt Wallander, ha alcanzado reconocimiento mundial. Actualmente Suecia cuenta con un autor ampliamente famoso en la figura de Stieg Larsson quién alcanzó fama póstuma luego de fallecer en el año 2004, con su famosa trilogía Millennium.

Al 2010 seis escritores suecos habían recibido el Premio Nobel de Literatura.

La mayor parte de Suecia posee un clima templado, pese a su latitud, con cuatro estaciones diferentes y temperaturas templadas todo el año. Las tres regiones históricas del país reciben climas un poco diferentes: Gotland cuenta con un clima oceánico, Svealand con un clima húmedo continental y Norrland con un clima boreal. Sin embargo, el país es más cálido y seco que otros lugares de latitudes similares y de otras latitudes incluso más al sur, debido en gran parte a la corriente del golfo. Por ejemplo, el centro y sur del país tienen inviernos más cálidos que muchas partes de Rusia, Canadá y Estados Unidos. También debido a su localización, la duración del día varía enormemente. Al norte del Círculo Polar Ártico, el sol nunca se pone en algunos días de verano, y en algunos días de invierno nunca amanece. El día en Estocolmo dura más de dieciocho horas a finales de junio, pero solo alrededor de seis horas a finales de diciembre. Gran parte del territorio sueco recibe entre 1600 y 2000 horas de luz solar anualmente.

Webgrafía:

https://es.wikipedia.org/wiki/Suecia

https://es.wikipedia.org/wiki/Cultura_de_Suecia

https://es.wikipedia.org/wiki/Estocolmo

http://www.visitsweden.com/suecia/Regiones-y-ciudades/Estocolmo

https://www.couchsurfing.com/places/Europe/Sweden/Stockholm

Tema 8: La ciudad, centro del mundo global

 
 

LOS CONTENEDORES

El contenedor que conocemos hoy en día no ha existido siempre,para asombro de muchos se trata de un invento de mitades del siglo pasado.

Los contenedores suelen ser de acero cortén pero también los hay de otros materiales. Sus dimensiones son de ocho pies de ancho, ocho pies de alto y unas longitudes que oscilan entre los ocho y los cincuenta y tres pies. Los más corrientes suelen ser de veinte o cuarenta pies de largo. Los hay de varios tipos: estándar (Dry Van), refrigerados (Reefer), abiertos por la parte superior,(Open Top), sin paredes (Flat Rack),... y existen algunos tipos más.

El inventor del contenedor fue el transportista norteamericano Malcom MacLean. El 26 de abril de 1956 el b

uque "Ideal-X" transportó 58 contenedores de Newark a Houston. Diez años más tarde, el "Fairland" unió New York con Rotterdam con 228 contenedores a bordo. En España, los primeros contenedores aparecieron a principios de los años setenta. Hoy en día, existen barcos capaces de transportar más de 10.000 contenedores y se habla de 15.000. Las dificultes técnicas se multiplican y los costes se disparan. Se estima entre 1.000 y 1.500 millones de euros el valor de un transporte de 9.000 contenedores. Las aseguradoras han puesto su límite en los 600 millones de euros. Las infraestructuras portuarias se han transformado. Se requieren grandes espacios y mucha maquinaria para mover con celeridad los contenedores.
Para conmemorar el cincuenta aniversario de la implantación de este nuevo medito de acarreo de mercancías se publicó el libro "The box that changed de world" de Arthur Donovan y Joseph Bonney, y la autoridad portuaria de New York puso en marcha una fundación histórica dedica al asunto.

La aparición del contenedor ha transformado el mundo del transporte. "Del puerto a puerto" se ha pasado al " puerta a puerta". El transporte marítimo se ha convertido en un eslabón más de la cadena logística. Las empresas navieras se han transformado en operadores globales o han desaparecido. La actividad de los puertos se ha ido privatizando paulatinamente. Los puertos son "arrendatarios de espacio" y las concesiones están en manos de las grandes empresas internacionales de handling, como la Dubai Ports World.
Pero las peores consecuencias de esta revolución del transporte mundial han caído sobre los trabajadores.
 El número de estibadores ha descendido en picado. Para los marinos mercantes, la aparición del contenedor ha supuesto una disminución de las tripulaciones, la reducción de las estancias en puerto, atraques alejados de los centros urbanos y una forma de vida mucho más  estresante  .

Tras más de cincuenta años de existencia, el contenedor se ha convertido en objeto de interes para muchos artistas, diseñadores y arquitectos. El insulso paralelepipedo es el icono del estilo "IKEA" de vida.

Visita al Museo del Prado